JIUSI SC10 Zentraldifferenzial
Regulärer Preis
$19.99
Verkaufspreis
$19.99
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Einzelpreis
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BESCHREIBUNG
VERSAND & RÜCKGABE
Produktübersicht
Marke: JIUSI
Teilenummer: SC10036
Produktname: Mittleres Differential
Typ: CNC-gefertigte mittlere Differentialbaugruppe
Material: Gehärtete Stahlzahnräder & Gehäuse aus CNC-gefertigter Aluminiumlegierung
Teilenummer: SC10036
Produktname: Mittleres Differential
Typ: CNC-gefertigte mittlere Differentialbaugruppe
Material: Gehärtete Stahlzahnräder & Gehäuse aus CNC-gefertigter Aluminiumlegierung
Kompatible Modelle:
• SC10-Serie
• SC10-Serie
Kompatibilität
| Fahrzeugmodell | Position | Kompatibilität |
|---|---|---|
| SC10 | Mitte | Direkt passend |
Vorteile bei Leistung und Wartung
Leistungsverbesserungen
- Optimierte Leistungsverteilung für ausgewogene 4WD-Traktion
- Erhöhte Haltbarkeit der internen Zahnräder bei hohem Drehmoment durch bürstenlose Antriebe
- Verbesserte Beschleunigungsreaktion und sanfte Leistungsübertragung
- Reduziertes Spiel im Antriebsstrang bei plötzlichem Beschleunigen und Bremsen
Wartungsvorteile
- Präzisionsgefertigte Toleranzen für eine nahtlose Integration in den Antriebsstrang
- Abgedichtetes Gehäusedesign zur Speicherung von Hochleistungs-Getriebeöl
- Einfache Installation mit standardmäßigen werkseitigen Befestigungspunkten
- Robuste Materialien für extreme Bashing- und Rennbedingungen
Hauptmerkmale
Material
Gehärteter Stahl & Aluminium
Oberfläche
Eloxiertes Gehäuse & polierte Zahnräder
Interne Zahnräder
Hochbelastbare Kegel- & Spinnenräder
Design
Abgedichtetes, ölgefülltes Gehäuse
- Präzisionsgefertigtes Gehäuse aus Aluminiumlegierung für hervorragende Wärmeableitung
- Hochwertige interne Zahnräder aus gehärtetem Stahl für maximale Verschleißfestigkeit
- Kompatibel mit einstellbaren Silikon-Differentialgewichten
- Enthält alle erforderlichen Unterlegscheiben, Lager und Ausfahrungen
Wann sollte ersetzt werden?
Regelmäßige Prüfpunkte
- Zahnräder auf Verschleiß und Ausbrüche prüfen
- Gehäusedichtungen auf Silikonölverlust inspizieren
- Reibungslosen Lauf der internen Zahnräder ohne Klemmen überprüfen
- Ausfahrungen auf übermäßiges Spiel oder Verschleiß untersuchen
Leistungsindikatoren
- Verlust der ausgewogenen Leistungsverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern
- Ungewöhnliche Schleif- oder Fieptöne aus der Mitte des Chassis
- Träge Beschleunigung oder Rutschen bei starkem Gas
- Sichtbarer Ölverlust um das Differentialgehäuse
Vorteil des Upgrades: Die robuste Stahl- und CNC-Aluminiumkonstruktion bietet im Vergleich zu serienmäßigen Differenzialen überlegene Festigkeit und Wärmemanagement und gewährleistet eine zuverlässige Leistungsübertragung bei extremen Belastungen durch bürstenlose Motoren.
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