JIUSI SC10: Tirante de caída trasero
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JIUSI SC10: Tirante de caída trasero

Precio regular $10.891,00
Precio de venta $10.891,00 Precio regular
Precio unitario
JIUSI SC10: Tirante de caída trasero

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DESCRIPCIÓN
ENVÍOS Y DEVOLUCIONES

Descripción del producto

Marca: JIUSI
Referencia: SC10020
Nombre del producto: Tirante de caída trasero para SC10
Tipo: Tirante de caída/suspensión mecanizado CNC
Material: Aluminio mecanizado CNC
Modelos compatibles:
• Serie SC10

Compatibilidad

Modelo de vehículo Posición Compatibilidad
SC10 Trasero Montaje directo

Ventajas de rendimiento y mantenimiento

Mejoras de rendimiento

  • Tirantes de caída precisos para una alineación uniforme de las ruedas
  • Mayor rigidez estructural bajo cargas intensas de paso por curva
  • Geometría de suspensión más estable y mayor precisión de trayectoria
  • Menor holgura y juego durante la competición exigente

Ventajas de mantenimiento

  • Mecanizado CNC de precisión para un montaje sin complicaciones
  • Superficie anodizada con gran resistencia a la corrosión y el desgaste
  • Sustitución directa atornillada con tornillería estándar
  • Construcción duradera en aluminio de alta calidad

Características principales

Material
Aluminio mecanizado CNC
Acabado
Superficie anodizada
Extremos de tirante
Mecanizado de precisión
Diseño
Perfil ligero y de alta resistencia
  • Mecanizado CNC a partir de un bloque de aluminio de calidad superior
  • Longitud diseñada con precisión para ajustar la caída según las especificaciones de fábrica
  • Compatible con tirantes de rosca inversa y componentes de suspensión de serie y mejorados
  • Incluye toda la tornillería de montaje necesaria

Cuándo sustituirlo

Puntos de revisión periódica

  • Comprueba si hay dobleces o deformaciones después de impactos fuertes
  • Comprueba el desgaste y la holgura de las rótulas
  • Comprueba la fijación y el roscado correctos de la tornillería
  • Busca señales de fatiga del material o grietas por esfuerzo

Síntomas que afectan al rendimiento

  • Trayectoria irregular del tren trasero o comportamiento impredecible en curva
  • Holgura o juego excesivos en los brazos de suspensión traseros
  • Deformación visible o fisuras finas en el cuerpo del tirante
  • Desgaste desigual de los neumáticos traseros por cambios en los ángulos de caída

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