Pignon conique JIUSI SC10 14T
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DESCRIPTION
EXPÉDITION ET RETOUR
Présentation du produit
Marque : JIUSI
Référence : SC10051
Nom du produit : Pignon conique 14T pour SC10
Type : Pignon conique de différentiel usiné CNC
Matériau : Acier trempé / Acier usiné CNC
Référence : SC10051
Nom du produit : Pignon conique 14T pour SC10
Type : Pignon conique de différentiel usiné CNC
Matériau : Acier trempé / Acier usiné CNC
Modèles compatibles :
• Série SC10
• Série SC10
Compatibilité
| Modèle de véhicule | Position | Compatibilité |
|---|---|---|
| SC10 | Différentiels avant et arrière | Montage direct |
Avantages pour la conduite et l'entretien
Caractéristiques de conduite
- Engrènement précis des dents pour une transmission de puissance fluide
- Durabilité accrue de la transmission sous des charges de couple élevées
- Efficacité de transmission de puissance améliorée
- Jeu d'engrènement et usure mécanique réduits
Avantages d'entretien
- Découpe CNC de précision pour un alignement parfait des engrenages
- Surface trempée pour une résistance supérieure à l'usure
- Installation facile dans les boîtiers de différentiel d'origine
- Construction en acier à haute résistance durable
Caractéristiques principales
Matériau
Acier trempé
Finition
Rectification de précision / Oxyde noir
Nombre de dents
Pignon conique 14T
Conception
Profil de dent optimisé
- Usiné par CNC de précision à partir d'acier trempé de haute qualité
- Profil de dent 14T optimisé pour un engrènement fluide et efficace
- Compatible avec les configurations de différentiel d'origine et améliorées
- Conçu pour supporter les systèmes de moteurs sans balais à haute puissance
Quand remplacer
Points d'inspection réguliers
- Vérifier les dents d'engrenage ébréchées ou usées
- Inspecter le jeu d'engrènement et la fluidité de l'engrènement
- Vérifier la fixation sécurisée dans le boîtier de différentiel
- Examiner les signes d'usure excessive ou de piqûres
Indicateurs de performance
- Bruits de cliquetis ou de grincement inhabituels provenant de la boîtier de transmission
- Perte de traction ou patinage lors de l'accélération
- Distribution de puissance inégale aux roues
- Usure ou écaillage visible des dents
Avantage de la mise à niveau : La construction en acier trempé offre une résistance exceptionnelle à la rupture et à l'usure par rapport aux engrenages standard, garantissant une transmission de puissance fiable dans des conditions de conduite extrêmes.
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