Vis à tête fraisée plate JIUSI SC10 M4 × 36 mm

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Vis à tête fraisée plate JIUSI SC10 M4 × 36 mm

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DESCRIPTION
EXPÉDITION ET RETOUR

Présentation du produit

Marque : JIUSI
Référence : SC10084
Nom du produit : Vis à tête fraisée SC10 M4 x 36 mm
Type : Quincaillerie haute résistance / Vis de fixation à tête fraisée
Matériau : Acier trempé
Modèles compatibles :
• Série SC10

Compatibilité

Modèle de véhicule Emplacement Compatibilité
Série SC10 Châssis / Suspension / Supports de différentiel Montage direct (remplacement d’origine / mise à niveau avec visserie renforcée)

Avantages pour la conduite et l’entretien

Caractéristiques de conduite

  • Maintient la solidité et la stabilité des assemblages essentiels du châssis
  • Réduit la flexion du châssis et les jeux sous l’effet de chocs violents
  • Assure le bon alignement des éléments de suspension et des plaques de protection
  • Résiste aux fortes contraintes causées par les sauts importants et les collisions

Facilité d’entretien

  • Filetage de précision pour un vissage fluide et un maintien sûr
  • L’acier trempé très résistant limite le foirage, le cisaillement et la déformation
  • Dimensions identiques à celles de la pièce d’origine (M4 x 36 mm) pour des réparations faciles
  • Durée de vie supérieure à celle des vis en acier doux standard

Caractéristiques principales

Matériau
Acier trempé
Finition
Revêtement noir oxydé anticorrosion
Dimensions
M4 x 36 mm (tête fraisée)
Conception
Vis à tête fraisée haute résistance à la traction
  • Usinée par CNC dans de l’acier trempé à haute résistance à la traction pour une capacité de charge supérieure
  • La tête fraisée plate affleure le châssis et les surfaces de montage
  • Conçue pour éviter d’abîmer l’empreinte lors d’un serrage à couple élevé
  • Une visserie renforcée essentielle pour l’entretien du châssis et des supports de différentiel

Quand remplacer la vis

Points de contrôle réguliers

  • Vérifiez que l’empreinte hexagonale n’est pas foirée, arrondie ou endommagée
  • Après un choc important, recherchez les déformations visibles et l’usure du filetage
  • Vérifiez le serrage des assemblages du châssis et de la suspension
  • Assurez-vous que les têtes fraisées sont bien affleurantes et ne dépassent pas

Signes de perte de performances

  • Éléments du châssis ou bras de suspension desserrés ou qui vibrent
  • Difficulté à serrer ou à fixer les vis lors de l’entretien courant
  • Vis visiblement cisaillées, cassées ou déformées après de violents chocs
  • Tenue de route imprécise ou désalignement du châssis dû à des vis desserrées
Avantage de la mise à niveau : La fabrication haut de gamme en acier trempé résiste au foirage et à la déformation en conduite intensive, pour maintenir fermement assemblés le châssis et la suspension de votre SC10.

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