JIUSI MT14R | PT14R | WB12PRO 15T Pinhão do motor

Preço regular R$ 52,00
Preço de venda R$ 52,00 Preço regular
Preço unitário
JIUSI MT14R | PT14R | WB12PRO 15T Pinhão do motor

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DESCRIÇÃO
ENVIO E DEVOLUÇÃO

Visão geral do produto

Marca: JIUSI
Número da peça: 16042
Nome do produto: pinhão do motor 15T
Tipo: Pinhão do motor
Contagem de dentes: 15T
Materiais: Aço temperado
Modelos compatíveis:
• Série PT14R
• Série MT14R
• Série WB12PRO

Compatibilidade

Modelo do veículo Tipo de Motor Impacto na relação de transmissão
PT14R Motor 540/550 Velocidade/Torque Equilibrado
MT14R Motor 540/550 Velocidade/Torque Equilibrado
WB12PRO Motor 540/550 Velocidade/Torque Equilibrado

Benefícios de desempenho e manutenção

Melhorias de desempenho

  • Relação de transmissão otimizada para desempenho equilibrado
  • Transmissão de potência suave para o sistema de transmissão
  • Ruído e vibração reduzidos do engrenamento
  • Aceleração aprimorada e equilíbrio de velocidade máxima

Vantagens na manutenção

  • Construção em aço temperado para longevidade
  • Perfil de dente usinado com precisão
  • Fácil instalação e substituição
  • Compatível com eixos de Motor padrão

Principais características

Contagem de dentes
15T
Material
Aço temperado
Tamanho do furo
Eixo do Motor padrão
Módulo
Modificação 0.8
  • Dentes usinados com precisão para engate suave
  • Tratado termicamente para máxima resistência ao desgaste
  • Montagem padrão do eixo do Motor
  • Inclui parafuso de fixação para montagem segura

Quando substituir

Pontos de inspeção periódica

  • Verifique se há dentes desgastados ou lascados
  • Inspecione o alinhamento da malha de engrenagem
  • Verifique a montagem segura no eixo do Motor
  • Ouça ruídos incomuns nas engrenagens

Sinais de alteração no desempenho

  • Aumento do ruído do sistema de transmissão
  • Problemas de transmissão de energia
  • Superaquecimento do Motor devido o engrenamento inadequado
  • Desgaste visível nos dentes da engrenagem
Dica de ajuste: A engrenagem 15T oferece desempenho equilibrado. Use uma contagem de dentes mais baixa para obter mais torque ou uma contagem mais alta para aumentar a velocidade máxima.

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